Tali kabel

Tali Kabel

Dasi kabel (ogé katelah dasi selang, dasi resleting) nyaéta jinis pangiket, pikeun ngahijikeun barang-barang, utamina kabel listrik, sareng kawat. Kusabab hargana anu murah, gampang dianggo, sareng kakuatan ngabeungkeutna, dasi kabel aya di mana-mana, sareng dianggo dina rupa-rupa aplikasi anu sanés.

dasi kabel nilon

Dasi kabel umum, biasana didamel tina nilon, ngagaduhan bagian pita anu fléksibel kalayan huntu anu nyambung ku pawl dina sirah pikeun ngabentuk ratchet supados nalika tungtung bagian pita anu bébas ditarik, dasi kabel bakal kenceng sareng henteu leupas. Sababaraha dasi kalebet tab anu tiasa dipencet pikeun ngaleupaskeun ratchet supados dasi tiasa dilonggarkeun atanapi dicabut, sareng kamungkinan tiasa dianggo deui. Versi stainless steel, sababaraha dilapis ku plastik anu awét, cocog pikeun aplikasi éksterior sareng lingkungan anu bahaya.

Desain sareng panggunaan

Dasi kabel anu paling umum diwangun ku pita nilon fléksibel kalayan rak gir anu terintegrasi, sareng dina hiji tungtung aya ratchet dina wadah leutik anu kabuka. Sakali ujung anu seukeut tina dasi kabel parantos ditarik ngaliwatan wadah sareng ngalangkungan ratchet, éta dicegah ditarik deui; loop anu dihasilkeun ngan ukur tiasa ditarik langkung pageuh. Ieu ngamungkinkeun sababaraha kabel dihijikeun kana bungkus kabel sareng / atanapi ngabentuk tangkal kabel.

dasbor kabel ss

Alat atawa pakakas pangiket dasi kabel bisa dipaké pikeun masang dasi kabel kalawan tingkat tegangan nu tangtu. Pakakas ieu bisa motong buntut tambahan nu rata jeung sirahna pikeun nyingkahan sisi seukeut nu bisa nyababkeun tatu. Pakakas tugas hampang dioperasikeun ku cara meureut gagangna ku ramo, sedengkeun vérsi tugas beurat bisa digerakkeun ku hawa nu dikomprés atawa solenoid, pikeun nyegah tatu galur nu repetitif.

Pikeun ningkatkeun résistansi kana sinar ultraviolét dina aplikasi luar ruangan, nilon anu ngandung sahenteuna 2% karbon hideung dianggo pikeun ngajaga ranté polimér sareng manjangkeun umur dasi kabel. [perlu rujukan] Dasi kabel biru disayogikeun ka industri pangan sareng ngandung aditif logam supados tiasa dideteksi ku detektor logam industri.

dasi ss

Dasi kabel baja tahan karat ogé sayogi pikeun aplikasi tahan seuneu—dasi baja tahan karat anu dilapis sayogi pikeun nyegah serangan galvanik tina logam anu béda (contona baki kabel anu dilapis séng).

Sajarah

Dasi kabel mimiti diciptakeun ku Thomas & Betts, perusahaan listrik, dina taun 1958 kalayan nami mérek Ty-Rap. Mimitina éta dirancang pikeun harness kawat pesawat. Desain aslina nganggo huntu logam, sareng ieu masih tiasa didapet. Pabrik engké ngarobih kana desain nilon/plastik.

Salila sababaraha taun, desain ieu parantos dimekarkeun sareng dikembangkeun janten seueur produk sampingan. Salah sahiji conto nyaéta loop anu tiasa ngonci sorangan anu dikembangkeun salaku alternatif pikeun jahitan tali dompet dina anastomosis usus besar.

Panemu dasi kabel Ty-Rap, Maurus C. Logan, damel di Thomas & Betts sareng ngarengsekeun karirna di perusahaan éta salaku Wakil Présidén Panalungtikan sareng Pangwangunan. Salila jabatanna di Thomas & Betts, anjeunna nyumbang kana pamekaran sareng pamasaran seueur produk Thomas & Betts anu suksés. Logan pupus dina 12 Nopémber 2007, dina yuswa 86 taun.

Ideu ngeunaan beungkeut kabel sumping ka Logan nalika anjeunna ngurilingan fasilitas manufaktur pesawat Boeing dina taun 1956. Kabel pesawat mangrupikeun padamelan anu rumit sareng rinci, ngalibatkeun rébuan kaki kawat anu disusun dina lambaran triplek panjangna 50 kaki sareng dicekel dina tempatna nganggo tali nilon anu dijalin, dilapis lilin, sareng diiket. Unggal simpul kedah ditarik pageuh ku cara ngagulungkeun talina di sakitar ramo hiji jalma anu sakapeung motong ramo operator dugi ka janten kapalan kandel atanapi "leungeun hamburger." Logan yakin kedah aya cara anu langkung gampang sareng langkung ngahampura, pikeun ngalaksanakeun tugas penting ieu.

Salila sababaraha taun ka hareup, Logan ékspérimén nganggo rupa-rupa alat sareng bahan. Dina tanggal 24 Juni 1958, patén pikeun dasi kabel Ty-Rap diajukeun.

 


Waktos posting: 07-Jul-2021