Klem gaya V-Band – ogé umumna katelah V-Clamps – sering dianggo di pasar kendaraan tugas beurat sareng kinerja kusabab kamampuan segelna anu pageuh. Klem V-Band mangrupikeun metode klem tugas beurat pikeun pipa flens tina sagala rupa. Klem V-Knalpot sareng kopling V-Band mangrupikeun anu paling umum sareng dikenal di sakumna industri kusabab kakuatan sareng daya tahanna. Klem V-Band ogé kapanggih dina seueur aplikasi industri sabab tahan pisan kana korosi dina lingkungan anu keras.
Prinsip sambungan tina jepitan tipe V

Klem Pipa V Band dikencengkeun ku baut pikeun ngahasilkeun gaya F (normal) dina permukaan kontak flens sareng klem bentuk V. Ngaliwatan sudut anu kalebet bentuk V, nilai gaya dirobih jadi F (aksial) sareng F (radius).
F (aksial) nyaéta gaya pikeun ngomprés flensa. Gaya ieu dikirimkeun ka gasket antara flensa pikeun ngomprés gasket sareng ngabentuk fungsi segel.
Kauntungan:
Kusabab mesin permukaan flens di dua tungtung, laju bocor anu alit pisan (0.1l/mnt dina 0.3bar) tiasa kahontal.
Pamasanganna merenah pisan
Kakurangan:
Kusabab flens kedah diolah nganggo mesin, biayana langkung luhur
2. Hiji tungtung nyaéta flens mesin, tungtung anu sanésna dibentuk tabung sungut bel, sareng tengahna nyaéta gasket logam

Kauntungan:
Kusabab salah sahiji tungtung mangrupikeun tabung anu dibentuk, hargana relatif murah
Nalika dua tungtung disambungkeun, sudut anu tangtu tiasa diidinan
Kakurangan:
Laju bocor(<0.5l/mnt dina 0.3bar)