Kami ngajelaskeun poin-poin konci antara dua bahan (baja hampang atanapi baja tahan karat) di handap. Baja tahan karat langkung awét dina kaayaan asin sareng tiasa dianggo dina industri pangan, sedengkeun baja hampang langkung kuat sareng tiasa masihan tekanan anu langkung ageung kana drive cacing.

baja hampang:
Baja hampang, ogé katelah baja karbon, nyaéta bentuk baja anu paling umum dina sadaya aplikasi, sareng klem selang teu aya pengecualian. Éta ogé salah sahiji kelas baja anu paling lega anu ngawengku rupa-rupa sipat mékanis. Ieu ngandung harti yén ngartos sareng nangtukeun kelas anu leres tiasa gaduh dampak anu ageung kana kinerja produk réngsé. Salaku conto, tegangan sareng sarat lambaran baja anu ngabentuk panel bodi otomotif rada béda ti bahan entrainment selang. Nyatana, spésifikasi bahan klem selang anu idéal henteu sami sareng cangkang sareng tali.

Salah sahiji kakurangan baja hampang nyaéta résistansi korosi alami anu handap pisan. Ieu tiasa diatasi ku cara nerapkeun palapis, biasana séng. Béda dina metode sareng standar palapis hartosna résistansi korosi tiasa janten salah sahiji daérah dimana klem selang bénten-bénten pisan. Standar Inggris pikeun klem selang meryogikeun 48 jam résistansi kana karat beureum anu katingali dina uji semprot uyah nétral 5%, sareng seueur produk layangan anu teu ditandaan gagal minuhan sarat ieu.

Beusi sténless:
Baja tahan karat leuwih rumit tibatan baja hampang dina sababaraha hal, khususna dina hal klem selang, sabab pabrik anu biaya-étang biasana nganggo campuran kelas bahan anu béda-béda pikeun nyayogikeun produk anu biaya manufakturna langkung handap sareng kinerjana langkung handap.

Seueur pabrik klem selang nganggo baja tahan karat feritik salaku alternatif pikeun baja hampang atanapi salaku alternatif anu murah pikeun baja tahan karat austenitik. Kusabab ayana kromium dina paduanna, baja feritik (anu dianggo dina kelas W2 sareng W3, dina séri kelas 400) henteu meryogikeun pamrosésan tambahan pikeun ningkatkeun résistansi korosi. Nanging, henteuna atanapi kandungan nikel anu handap dina baja ieu hartosna sipat-sipatna dina seueur hal langkung handap tibatan baja tahan karat austenitik.

Baja tahan karat austenitik mibanda tingkat résistansi korosi anu pangluhurna pikeun sadaya bentuk korosi, kalebet asam, mibanda rentang suhu operasi anu panglegana, sareng henteu magnét. Sacara umum, klip baja tahan karat 304 sareng 316 sayogi; duanana bahan tiasa ditampi pikeun panggunaan laut sareng persetujuan Lloyd's Register, sedengkeun kelas feritik henteu tiasa. Kelas ieu ogé tiasa dianggo dina industri kadaharan sareng inuman, dimana asam sapertos asam asetat, sitrat, malat, laktat sareng tartarat panginten henteu ngijinkeun panggunaan baja feritik.